不锈钢管槽钢选择我们没错

可惜，现有的教科书中不仅对学生，而且对此类型劳动后备学校的教师和工长来说，这类问题的说明是很不够的。在焊接过程中，由于各种原因常常造成焊缝出现缺陷。这些缺陷按所处的位置可分为外部缺陷和内部缺陷两种。焊缝的外部缺陷有：焊缝尺寸不合要求、咬肉、焊瘤、弧坑未填满、外气孔、夹渣及裂缝等。
  焊缝的内部缺陷有。未焊透、内气孔、内裂缝和夹渣等。现分别叙述如下；1)焊缝尺寸不合要求焊缝外表形状高低不平、宽窄不均、尺寸过大或过小的现象，称为焊缝尺寸不合要求。产生的原因是：大口径不锈钢管边缘加工得不好；装配质量不好（如间隙大小不均、坡口上部宽度不均等）；焊条摆动得不均匀；焊接规范掌握不当等。
  2)咬肉在金属与焊缝边缘的交界处有纵向的深凹槽，称为咬肉，也有叫咬边或咬口。这是由于焊接电流强度太大，焊条运动得不正确，焊条倾斜的角度不合适等原因造成的。咬肉是一种危险的缺陷，它基本金属的工作截面。尤其当大口径厚壁不锈钢管受动载时，凹槽处会造成应力集中，导致裂缝的产生。
  3)焊瘤焊缝的边缘上有多余的而未与基本金属熔合的堆积金属，称为焊瘤(见图8-2)。通常在立焊与横焊时容易产生这种缺陷。产生焊瘤的主要原因是：焊条熔化得太快；电弧过长；焊条运动不正确；焊接速度太慢等。4)气孔焊缝中的气孔是焊接工作常见的一种缺陷。

15-20年前还没有制造汽轮机的工厂，。现在所有的高速飞机和就是应用这些机器为基础的，工作规范的高温就是这些机器工作时的特征。与生产和平利用原子能装备密切有关的机器制造生产是属于更年轻的部门。现代机器中，功率、速度、传递的压力和温度的大大，对材料，主要对制造这些机器用的耐高压不锈钢管材料的质量和性能提出了很多重要的和新的要求。
  但是，在制造机器时只应用高强度、高质量的不锈钢管还不能保障它们的高强度。直到现在还不断发生各种机器的损坏和重大破坏事故就明了这一点。研究这种损坏结果后指出，在极大多数情况下，破坏的发生不是由于不锈钢管的质量不好，机器损坏和破坏事故的主要原因与个别零件的设计不良、装配和安装得不好有关，以及亦是经常违反机器操作条件的结果。
  看起来，飞机、大型汽轮发电机或水轮机在加工或装配时，在零件负荷重的区域上所产生的小刀痕、裂缝、凹陷或者磨伤可能是它们损坏的主要原因，几乎是不真实的。但实际上往往就是由于这些原因所致。机器工作时，在表面损伤不大的地方可能开始发展疲劳过程，不可免地导致耐高压不锈钢管的损坏，在很况下由此而造成整个机器的破坏。
  因此，为了保证机器工作的耐久性和可靠性，仅仅不锈钢管的质量和强度是不够的，机器零件还必须小心地进行机械加工。普通的机器制造者都应该懂得这方面的知识。对未来的钳工、车工、磨工和铣工须给以这方面的教育。他们应该具有即使是基本的测定不锈钢管强度的现代方法的概念；尤其应该懂得不良的机械加工或者在装配过程中很不精细的对待已加工好的机器零件会产生怎样后果。